РИС в 5 минути

Прочети още...

EURIS COMEX предоставя лесен за употреба достъп до Речни Информационни Услуги (РИС) и Управление на коридори. Тази концепция на хармонизирани услуги за оптимизиране на трафика и транспортните процеси по европейските фарватери е изцяло фокусирана върху сигурността и оптималната употреба на инфраструктура.

Инфографиката показва каква информация можете да откриете в тази уеб страница и как можете да се възползвате от нея. 

Прочети още...
ИНФОРМАЦИЯ ЗА ФАРВАТЕРА (1)

Географска, хидроложка и административна информация за водния път за потребителите на EURIS за да могат да планират, извършат и наблюдават пътуване.

ТАКТИЧЕСКА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ТРАФИКА (2)

Информация, която влияе директно върху решенията на капитана при навигация: електронна навигационна карта (IENC) с местоположение и идентификация на всички цели, засечени от радара на борда, както и информация за неочаквани смущения в трафика в близост.

СТРАТЕГИЧЕСКА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ТРАФИКА (3) (6)

Информация от значение за вземане на средно и дългосрочни решения от потребителите на EURIS при планиране на сигурно и гладко плаване, оптимална употреба на кораби, времена за изчакване и заетост на шлюзове, (не)очаквани пречки (3), експлоатационни времена (6) и т.н.

ПРЕДОТВРАТЯВАНЕ НА БЕДСТВИЯТА (5) (7) (3) (4)

Дейности по време на инциденти и бедствия; информация относно местоположението и типа на инцидента (5), връзка със спешните служби (7) и съобщения до корабите (3) в близост (4). 

СИСТЕМИ ЗА ИЗОБРАЗЯВАНЕ НА ЕЛЕКТРОННИ КАРТИ ЗА ВЪТРЕШНИТЕ ВОДНИ ПЪТИЩА (INLAND ECDIS)

Изобразяване на електронни навигационни карти и допълнителна информация. Inland ECDIS допринася за сигурността и ефективността на вътрешната навигация, а също така и за опазване на околната среда. Inland ECDIS, комбинирано с информацията получена от АИС, също предоставя добавена стойност към РИС.

ЕЛЕКТРОННО ДОКЛАДВАНЕ И ОБМЕН НА ДАННИ (15) (9) (10) (14) (16)

Имате възможност да докладвате вашето пътуване (15) и детайли за товара електронно (9) с цел да се намалят административните процеси при шлюзоване (10) и към други РИС отговорни институции (14). Качеството на вашите собствени референтни данни също се повишава чрез връзката с Европейските референтни бази данни (16).

ИЗВЕСТИЯ ДО КОРАБОВОДИТЕЛИТЕ (NTS) (3)

Известията до корабоводителите от национални и местни (водни) мениджъри относно статуса на вътрешно водната плавателна инфраструктура (като мостове и шлюзове), временни блокади (3) на водния път, работни дейности, водни нива и заледяване. 

АИС ЗА ВЪТРЕШНО ВОДНО КОРАБОПЛАВАНЕ (8) (12) (10) (15)

Вътрешният АИС (Автоматична идентификационна система за вътрешно водно корабоплаване) (8) е идентификационна система, която автоматично предава информация относно името, позицията, скоростта и посоката на речен кораб. Разположени на брега АИС станции (12) позволяват по-добро използване на инфраструктурата,  дава възможност трафичните постове да работят по-ефективно (10) и позволява спедиторите и терминалните оператори (15) да подобрят тяхното логистично планиране.

ИНФОРМАЦИЯ ЗА ТРАНСПОРТНАТА ЛОГИСТИКА (1) (11)

Преглед на оптималните маршрути (1) и време на пристигане (11) за спедитори и плановици.

ПРАВНИ ИЗИСКВАНИЯ (13)

РИС отговорните институции получават представа за липсваща корабна информация, например за опасни товари или незаплатени транспортни задължения. Това позволява корабоводителите да бъдат информирани навреме за да продължат да се съобразяват. В допълнение, личната информация се третира с максимално спазване на поверителност.

Прочети още...

Какво е РИС

РЕЧНИ ИНФОРМАЦИОННИ УСЛУГИ (СИСТЕМИ) РИС – ПРЕДСТАВЛЯВАТ НАБОР ОТ ХАРМОНИЗИРАНИ ИНФОРМАЦИОННИ УСЛУГИ, КОИТО ПОДПОМАГАТ ТРАНСПОРТНИТЕ ПРОЦЕСИ КАСАЕЩИ ВЪТРЕШНО ВОДНАТА НАВИГАЦИЯ. ИЗПОЛЗВАНЕТО НА ТЕЗИ ИНСТРУМЕНТИ ПОДОБРЯВА СИГУРНОСТТА НА ТРАФИКА И ПОВИШАВА ТРАНСПОРТНАТА ЕФЕКТИВНОСТ. РИС СЕ ФОКУСИРА ВЪРХУ ОБМЕНА НА ИНФОРМАЦИЯ СВЪРЗАНА С ТРАФИКА И ТРАНСПОРТА МЕЖДУ ВСИЧКИ ЗАИНТЕРЕСОВАНИ СТРАНИ СВЪРЗАНИ С ВЪТРЕШНО ВОДНИЯ ТРАНСПОРТ (IWT) .

Вече са поддържат редица услуги, свързани с РИС и по-специално използването на Известия до корабоводителите (NtS), Електронно докладване за пътуване, товари и лица на борда (ERI), Електронни навигационни карти (IENC) и Автоматична Идентификационна Система (AIS) за проследяване на плавателни съдове. Платформата EURIS COMEX прави стъпка напред в предоставянето на РИС услуги.

Целите на РИС

Разработването на РИС услугите започва през 90-те години и развива следните цели: 

  • Подобряване на безопасността в пристанищата и реките.
  • Подобряване на ефективността на вътрешно водното корабоплаване - оптимизиране управлението на ресурсите на речната транспортна верига, като се позволи обмен на информация между плавателни съдове, шлюзове и мостове, терминали и пристанища.
  • По-добро и ефективно използване на инфраструктурата на вътрешните водни пътища - предоставяне на информация за състоянието на фарватера.
  • Защита на околната среда - предоставяне на информация за трафика и транспорта с цел предотвратяване на бедствия.
  • По-добра интеграция на IWT в мултимодални вериги за доставки на товари чрез точна и навременна информация в подкрепа на управлението на транспорта.

Правна рамка

От 2005 г. е изработена директива на ЕС която определя съгласувани стандарти и минимални изисквания за прилагане на РИС услуги, за да се даде възможност за трансгранична съвместимост на националните системи.  Непрекъснато се разработват всеобхватни и международни насоки за РИС с цел хармонизиране на съществуващите стандарти и услуги в обща рамка.

Важността на РИС е представена в различни документи на ЕС, като Бяла книга (White paper) на ЕС, Насоки за TEN-T (TEN-T Guidelines), проект NAIADES, Логистичен план за действие.

През 2015 г. Европейската Комисия стартира инициативата „Цифрова дейност по вътрешните водни пътища“ (DINA) като част от стратегията за цифров единен пазар (DSM) на Комисията Юнкер. Целта на инициативата DINA е да цифровизира информационните потоци в IWT с цел да позволи безпроблемното им интегриране в мултимодални логистични вериги.

РИС услуги според насоките

Следните услуги са дефинирани в РИС: насоките

  • Информация относно фарватера за планиране, изпълнение и наблюдение на пътувания от капитани и флотски мениджъри (пр. Речни водни нива, помощни средства за навигация, информация за фарватера, работно време на шлюзове и т.н.). Информацията включва географски и хидрометеорологични данни, както и данни свързани с трафика
  • Услугите свързани с трафика включват информация за позицията на корабите, която позволява да се извършва тактическо и стратегическо планиране.
  • Управлението на трафика има за цел да оптимизира използването на инфраструктурата, както и да улесни безопасната навигация, особено във VTS центровете, както и при шлюзовете и мостовете
  • Службите за предотвратяване на бедствията са отговорни за регистрирането на корабите и техните транспортни данни в началото на пътуването и актуализирането на данните по време на пътуването с помощта на системите за докладване. В случай на инцидент, отговорните органи са в състояние да предоставят необходимата информация незабавно на спасителните и аварийни екипи
  • Информацията за управление на транспорта включва приблизително време на пристигане (ETA), предоставено от капитаните и фолтските мениджъри въз основа на информация за фарватера, което дава възможност да се планират ресурсите на пристанищата и терминалите.
  • Информацията за управлението на товарите и флота основно включва два вида информация: информация за корабите и флотилиите и подробна информация за превозваните товари
  • Статистика и митнически услуги: РИС подобрява и улеснява събирането на статистически данни за вътрешните водни пътища в държавите-членки на ЕС
  • Такси за воден път и пристанищни такси: данните за пътуването на корабите могат да се използват за автоматично изчисляване на таксите и фактуриране.

Най-актуалната информация за състоянието на прилагането на РИС може да бъде намерена тук https://www.cesni.eu/en 

Прочети още...